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Peking auf dem langen Weg nach Hamburg

auf dem Rücken der Combi Dock III

Der Transport über den Atlantik mit dem Dockschiff Combi Dock III begann am 19. Juli 2017.

Die Restaurierung wird circa drei Jahre in Anspruch nehmen und auf der Peters Werft in Wewelsfleth durchgeführt werden.

 

cuxhaven

Video durch die Webcam von Altenbruch:

http://www.webcam-altenbruch.de/webde_webbaukasten/altenbruch.jpg?

Und hier ein Screenshot vom NDR Livestream:

peking

 

 

Einlaufen Peking im Hamburger Hafen am 07. September 2020

 

Am 7.9. auf der Elbe:

 

Vorbei am Willkomm-Höft:

 

https://www.youtube.com/watch?v=ZuJjlhlAuZo

 

Segel einer Viermastbark:

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Peking_(Schiff)

Schiffsdaten
Flagge Deutsches Kaiserreich Deutsches Reich
Vereinigtes Königreich (Handelsflagge) Vereinigtes Königreich
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

andere Schiffsnamen
Arethusa

Schiffstyp Frachtsegler
Rufzeichen RQTD
Heimathafen Hamburg
Eigner Stiftung Hamburg Maritim
Reederei F. Laeisz, Hamburg
Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg
Baukosten 680.000 Mark
Stapellauf 25. Februar 1911
Indienststellung 16. Mai 1911
Verbleib Vorbereitung für Transport nach Europa bei Caddell Dry Dock in New York
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
115,00 m (Lüa)
96,01 m (Lpp)
Breite 14,40 m
Seitenhöhe 8,60 m
Tiefgang max. 7,24 m
Verdrängung 6280 t
Vermessung 3.100 BRT, 2.883 NRT
ab 1926: 3.191 BRT / 2.851 NRT

Besatzung 31 Mann + 43 Seeoffiziersanwärter
Takelung und Rigg
Takelung Bark
Anzahl Masten 4
Anzahl Segel 32
Segelfläche 4.100 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln max. 17 kn (31 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4.704 tdw

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Woher kommt der Satz: "Und sie bewegt sich doch!"

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